● 防止发动机发生的高热达到填充在电池内部的电解液,长时间维持电气正常性能.
- 电解液维持50度以上时,电池耐久性和性能会急剧降低,于是解决了该问题.
- 解决对于电池保修期的不满.
● 用隔热材料组成内皮和外皮结合的机身,机身用压模压缩,成型为电池盖子打开的形状,打开的成型产品重叠后,接合连接部位柳钉(Rivet),组成方形电池盖,电池盖套在电池外面.
● 为了防止发动机发生的热和噪音不渗入驾驶席,制作成多种板形状的侧绝缘体安装在盖子下方及发动机室(Engine room)架. - 组装时易于确保裂口段差质量.
● 替代盖子和隔音材料进行不同制造的已有结构,隔音材料和强行加固材料压缩成一体,可节减生产成本.
● 在进行压缩的状态下成型,具有缩减产品厚度的效果.
● 利用玄武岩制作成无纺布,利用这个无纺布制作成汽车内装材料.
● 提高生产性 : 利用切割模具成型时,减少模具的磨损,提高耐久性.
● 使用材料后废弃处理时,可在高温焚烧处理,防止有害物质的排出,而且即使是高温焚烧,玄武岩纤维也能回收成焚烧残留物质后重利用.
● 安装在汽车消音器的隔音材料制造装置
- 制造工艺简单
- 制作时可节省时间和人力
● 解决了因隔音材料的制造工艺复杂和繁琐,生产效率低下问题
● 改善了制作方面需要浪费很多时间和人力的问题
● 玻璃纤维相互凝结在一起,使其鼓起,成为卷曲性和蓬松性优秀的卷曲蓬松丝。
● 按照顾客要求的重量,用指定的包装容器包装(塑料、Meah bag外)卷曲蓬松丝的隔音材料制造装置。
● 使用热塑性树脂和强化纤维相结合的热塑性树脂制造配件或产品形状的热塑性复合材料,单纯化制造工程,最小化投资费用,复杂的形状也能简单成型。提供容易修改成型模具的热塑性复合材料制造方法。
● 已有的敞模(Open mold)会发生脱去热塑性材料时发生的材料的损伤、工序之间移动时暴露于常温而急剧冷却的材料、加压时纤维排列变形和因压缩导致材料损失及复杂的制造工序。
● 进行预热及冷却成型,为了在预热模具内部熔融的热塑性树脂,适当含浸在强化纤维内部,确保优秀的成型性。
● 汽车用隔音材料制造装置安装为了捐出纺纱成多条玻璃纤维丝的多数粗丝的卷出导轨和移送指引部,另外一面安装可旋转的夹具装置,使转动台、喷嘴组件上升下降。
● 具备自动化控制装置部,控制装置部用预先设定的速度旋转转台,最终通过位置检测仪停止。
● 使转动台减速并达到停止状态,垂直降低喷嘴组件,向多数喷嘴注入压缩空气,在喷嘴部形成卷曲蓬松丝。
● 达到一定量,就会切割后,垂直上升喷嘴组件,转动台再次加速旋转。
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